bike

Storck Fascenario 0.7（現有）

めずらしく、フレームのみ。

ドイツの超高級バイクメーカーStorckのFascenario 0.7

ファッセナリオと読むらしい。
http://www.ride2rock.jp/products/bike.php?id=29674
素晴らしいお値段。

790グラムだそうで。⇒実際は800gちょっと超えてますね。
フォークも300gをちょっと超えてます。

質感は相当しっかりしている。というかガチガチ感。チタンの柔らかさとは違う世界。

スイスのちょっと怪しい店でしたが、思わず、注文しちゃいました。
ちゃんと届くのか。乞うご期待。⇒届きました。v

51センチ、もしかしたら小さいかも。

Litespeedがチタンの最高峰なら、Storck はカーボンの最高峰のひとつだと思います。

5キロ台のバイク作りますかね。

カンパのスーパーレコードでペダル込6キロそこそこに仕上がりました。

めちゃ、素晴らしいバイクになりました。

 

Stiletto Light UMS 1K Fork
Storck Carbon VVC Process Technology
Ultra Modular + 1K Carbon Fiber
Proportional Tubing
Sloping Top Tube Geometry
Integrated Headset-System 1-1/8"
Ceramic Bearing Set
Supersized Chain Stays
Carbon Rear-Entry-Dropouts with Changeable Hanger
Bottom Bracket BSA 68mm
Seat post size 31.6mm
Seat post clamp 34.9mm
Weight (frame) from 790g

Ｖaccum Void Controlled技術と最高グレードの1Kカーボンファイバーを採用、発売後、Tourマガジンのテストでワールドチャンピオンの称号を得た究極の軽量＆高剛性ロードモデル。
Eurobike Award 2007
iF Design Award 2008

Frame Size (cm)	Seat Tube Length (mm)	Top Tube Length (mm)	Top Tube Horizontal Length (mm)	Head Tube Length (mm)	Chain Stay Length (mm)	Fork Rak (mm)	Seat Tube Angle (degree)	Head Tube Angle (degree)
47	470	510	523	124	405	37.5	75°	71°
51	500	537	549	115	405	37.5	74°	72.5°
55	530	553	560	139	405	37.5	73.5°	73.5°
57	550	562	566	162	405	37.5	73.5°	73.5°
59	572	567	581	184	405	37.5	73.5°	74°
63	612	595	606	229	405	37.5	73.5°	73.5°

BMW Q6 XT(現有）

DSCN4742

DSCN4743

チャリ通2号です。最近加わりました。
ほんとはXTR版が欲しかったのですが、XT版でさえなかなか出会えず、ようやくドイツからやってきました。
ボディーの一部が塗装禿てますが、　チャリ通1号（ベンツ）よりも軽いし（ホイールのおかげ？）、乗り心地は良好です。
これも折りたたみ式。
ブレーキの効きとフリーホイールが今一のようで要整備かもしれない。
ビンディング式のペダルを折りたたみ式に換えたのですが、ハンドルも折りたたみ式にしたいところです。いろいろ探していますが、意外と折りたたみ式ハンドルは見つからない。

google

 

Corima Fox トラック仕様（現有）

Corima1

Corima2

コリマ　フォックス
Fox by Corimaとフレームに書いてあります。
モノコックフレーム、左右を貼り付けたような構造になっています。
フランスのメーカーなんですが、ホイールが有名です。
フレームも個性的なモデルを作っているようです。
メーカーサイト

700cモデルと650cモデルがあって空気抵抗の少ない650cモデルが欲しかったのですが、残念ながらこれは700cモデルです。
固定ギア仕様なのですが、一般的なロード用のギアがつけられるように、フロントとリアのディレイラー用の部品が別途あります。

Sugino 75. 170 mm. crank
Mavic CXP22 w/origin 8 track hubs��wheelset

Easton EA50 stem
Easton EC70 40cm bar
Tektro cyclecross brake levers
Dura ace front brake
Tektro R556 rear brake (long reach)
Corima Elipse carbon seat post
Embroidered Corima/ Selli Italia Flite titanium saddle

写真は組み立てている途中です。ブレーキ、簡易ブレーキではなく、ちゃんとしたのにするか思案中。

Lotus Sport 110 (現有）

Lotus Sport 110

Lotus Sport 110

そろそろ、物欲も枯れてきました。後もう一台で多分終了。 へへ
Lotus Sport 110、キター。
手に入れるまで探す事1年。
イギリススポーツカーメーカーのロータスが、バルセロナオリンピックでのタイムトライアル用に作って世界記録を記録したのがLotus Sport 108。この記録未だに破られていないらしい。

その市販バージョンがLotus Sport 110です。
ちなみに、110はロータスの製品番号で順番に振られている。
109はロータス最後のF1カー、46はロータス・ヨーロッパ、79はロータス・エスプリ、111はロータス・エリーゼ。
参考

この筐体は、英国→オーストラリア→英国→日本と旅をして私の手元に届きました。
ホイールとブレーキはMavic。
英国ではまったく乗っていなかったということで、ギアもすごくきれいです。
チェーンは埃がたっぷりついていたけど。
Pearsonもど派手だけど、Lotus Sport 110は『COOOOOOL』の一言。虜になりました。

Giant MCR-2(再掲）

Giant MCR-2

Giant MCR-2

Spinergyのホイールに取り替えました。
なかなか似合っていると思うのですがいかがでしょう。

オリジナルのホイールは寿命が近いので観賞専用に。

Litespeed Ghisallo（現有・子供用）

DSCN4627

Litespeed Ghisallo Mサイズ。
子供のレース用です。
メインのGhisalloより1モデル前の900gモデルです。
全体で7キロちょっとあります。
同じ自転車だけどオヤジのほうが速いと自慢するために乗らせています。
普段の自転車と比べて軽すぎて怖いとか言ってますが、前傾のしすぎではないかと思います。

LItespeed Blade（過去所有・TT用）

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Litespeed Brade　2003年モデルです。ちょっと不恰好かも。（最終モデルはかっこいい）
６５０CのホイールとTTハンドルのおかげで平らや下りの直線はすごく速いです。9速のDuraですが、空気抵抗が少ない点もあってどんどん回る。トライアスロンレースとかでは有利。
その分、テクニカルなコースでは身のこなしがしにくいので普段はあまり乗りません。
Bradeも2009年モデルで絶版になったようです。最後はフレームで105万円とかありえない値段。

ホイールもアルテグラでそれほど気を使っていないので重量は8キロ前後だと思います。
ホイール替えて見ますかね。

が、最近はもっぱらcerveloP4に乗っているので、出番がなくなっています。

お譲りしました。

Litespeed Ghissalo（過去所有）

DSCN4628

現在のメインロードバイク、Litespeed Ggissalo、サイズ５４センチ、Mようやく自分にしっくり来るサイズが見つかりました。
フレーム770g！です。
ホイールはアメリカンクラッシックの350
ブレーキ、Zero Gravity
その割には7キロ弱でそんなに軽くない。
クランク　FSA-SL-k以外は駆動系Dura7800系のためでしょうか。
ちょこちょこ弄って6キロ弱を目指そうかなと思っています。

乗り心地はArchonより柔らかい（しっかりしてない？）感じでしょうか。
でもとても気に入っています。

欲しい人が現れたので、手放しました。

というわけで、今一度Litespeed Archonに戻りました。

BMW Q8.R（過去所有）

DSCN4286

BMWが100台限定で発売したQ8.Rです。
アルミのフレームにエンボスでロゴが入っています。
その他サドルやヘッドパーツにもロゴが入っていました。
Williamsカラーはかっこよいのですが、傷が付き易いのが難点。塗装にもう一工夫ほしかった気がします。

オールアバウトの記事

フレーム: アルミ7020
フォーク: Profile designカーボン
ス テム: Syntace Mega force260
ハンドルバー: SyntacRacelite 7075 t-x
ヘッドセット: ritchey
シー トポスト: Dura-Ace
サドル: Selle Italia BMW オリジナル
フロントディレイラー: Dura-Ace
リ アディレイラー: Dura-Ace
シ フター: Dura-Ace
チェー ン: Dura-Ace
カ セット: Dura-Ace
クランク: Dura-Ace
BB: Dura-Ace
ペ ダル: なし
前後ブレーキ: Dura-Ace
ホ イール: Mavic Ksyrium SSC
タ イヤ: Continental Grand Prix Supersonic 23x622
重量: 7.8Kg

Q8.R features:

* Ultralight aluminum frame with original BMW tubular design for unique ride
* 18-speed
* Gears (2x9), front derailleur and brakes:
* Shimano~ Dura Ace components
* Full carbon Profile AC fork and handlebars
* BMW. Williams F1 racing colors
* Mavic Ksyrium rims and wheel hubs
* Continental GP Supersonic black tires
* 17.2 pounds (7.8 kg) overall weight
* Available in five sizes, for riders 5' 4. to 6' 5". tall

Color: White/Blue

Sizes:
XS (for riders 5' 3.5" -5' 5.5")
S (for riders 5' 5" -5' 7")
M (for riders 5' 7" -5' 9")
L (for riders 5' 9" -5' 11.5")
XL (for riders 6' 0" -6' 5")

BMW introduces: an exclusive, high-tech racing bicycle based on the world-class engineering and design of the Q6.S mountain bike. The hallmarks of the Q8.R are an ultralight, extreme torsionally stiff aluminum frame and use of such aerospace quality materials as carbon fiber for the forks and handlebars. The result is an extremely strong, highly competitive racing bike that weighs only 17 pounds. Rims and wheel hubs are from Mavic Ksyrium while the gears (2X9), front derailleur and brakes are Shimano Dura Ace. Normally the duo race world-class times in power engines with four wheels. Yet, Juan-Pablo Montoya and Ralf Schumacher have also found two-wheelers without engines inspiring -as long as these meet the high demands of Formula-1 pilots.

You will find the reliable BMW standards of technical perfection, quality and design united in the BMW bikes of the latest generation - the Q8R. This highly competitive cycle weighs in as a flyweight at 7.8 kilograms and displays levels of stability and power-transmission that are astonishing. What both racing professionals really like: the Q8.R design is conformed to the BMW Williams Formel1-Boliden FW23. The Q8.R is not buit only for Stars: this optic and technical highlight of the BMW bicycle series is available now.

The Q8.R features original Formula 1 white-blue paint that matches the design of the BMW.Williams FW24 and is available in five frame sizes

Q8.R additional info: This exclusive, high-tech 08.R street racer ushers in yet another chapter of BMW engineering. As is fitting for part of the BMW Williams F1 team collection, the BMW 08.R is suitable for competition. Its unique ride is due in part to an ultra-lightweight, tubular aluminum frame which offers extremely torsional rigidity -in five sizes, for a precise rider fit. The full carbon fork and handlebars add strength and shave weight; Shimano Dura Ace shifters and Mavic Ksyrium wheels yield top-quality performance. All this, in a paint scheme that echoes the unmistakable colors of the BMW. Williams F1. For the serious BMW race enthusiast, there has never been a better choice.

Specialized S-Works epi（過去所有）

1

Specializedのワークスです。
こちらは最初に買ったMTBです。

とても軽くて気に入っています。街乗りで、いい加減な舗装されている道や段差が全く気になりません。

ただ、油圧ディスクブレーキはメンテナンスが正直面倒なので・・・

ということで、手放しました。
フレーム FACT 10m carbon front triangle, Az1construction, M5 aluminum
rear triangle, sealed cartridge bearing pivots, 100mm travel, FACT carbon link
リアショック Specialized AFR Shock w/ Flow Control valve, adjustable from HT firm to Trail Tune, air spring, adjustable rebound
フォーク Fox F100 RLC, 100mm travel, rebound/compression adjust, lock out w/ threashold adjust, alloy steerer
ヘッドセット 1 1/8" threadless, Campy spec integrated sealed cartridge bearing
ステム Thomson CNC alloy, 31.8mm clamp
ハンドルバー Specialized OS XC low rise carbon bar, 640mm wide, 6 degree up, 8 degree backsweep
テープ・グリップ Specialized thin lock on grip, dual density
フロントブレーキ Magura Marta SL, carbon lever, hydraulic disc, 160 and 185mm SL rotor
リアブレーキ Magura Marta SL, carbon lever, hydraulic disc, 160mm SL rotor
ブレーキレバー Magura Marta SL, carbon lever, hydraulic disc
フロントディレイラー Shimano M971 XTR, 34.9 clamp, bottom swing, dual pull
リアディレイラー SRAM X-0, 9-speed, mid cage
シフトレバー SRAM X-0, carbon/Aluminium 9-speed trigger
カセット Shimano XTR, 9-speed, 11-34t
チェーンShimano 7701 XTR
クランクセット Shimano M970 XTR
チェーンリング Shimano XTR 22A/32C/44A
BB Shimano XTR
リム Roval Contrôle XC race, disc, 24mm
フロントハブ Roval Contrôle XC race, disc, straight pull
リアハブ Roval Contrôle XC race, disc, straight pull
スポー ク Roval Contrôle, straight pull, alloy nipples by DT Swiss
フロントタイヤ S-Works Fast Trak LK, 26x2.0", tubeless ready, aramid bead, dual
compound
リ アタイヤ S-Works Fast Trak LK, 26x2.0", tubeless ready, aramid bead, dual compound
チューブ Specialized Ultralite, .6mm, presta
サドル Specialized Phenom, Titanium rails
シートポスト Specialized carbon single bolt setback 30.9 300/350/400mm
シートバインダー Alloy single bolt, 36.9mm clamp ID, for carbon frames